scratch dent links Lien:Turbo Levo Link Standard Shock/ couleur marron

scratch dent links Lien:Turbo Levo Link Standard Shock/ couleur marronNous avons parfois des liens qui n'ont pas l'air parfaits 100 %, mais qui roulent quand mme 100 %. Ces maillons sont trop beaux pour aller au recyclage, c'est pourquoi nous vous les offrons un prix rduit. Les maillons vendus en tant qu'raflures et bosses se rpartissent en plusieurs catgories : 1) Imperfection d'usinage il peut y avoir des trajectoires d'outils errones ou moins parfaites (ces imperfections reprsentent la majorit des maillons rays et

C'est exactement ce que permet ce combo de bras supérieur et inférieur pour le V5 Bronson

Hauteur du BB : 335mm

Augmentation du dégagement entre l'amortisseur et le sommet du tunnel d'amortisseur (aide à éliminer les amortisseurs à ressort)

Résolvez définitivement vos problèmes de durabilité du verrou de batterie

Le rapport de levier initial contrôle la résistance au basculement dans ces situations tandis que la progressivité la contrôle pour les impacts qui se produisent lorsque les roues sont au sol

Réglez votre dérailleur comme vous le feriez habituellement

Débattement : 155mm(avec amortisseur 210x52

Vous voulez de meilleures petites bosses et plus de pop

cette biellette gérera l'impact avec facilité sans avoir cette sensation de "mur de pression" que des tonnes de jetons dans l'amortisseur créent

Un amortisseur de 55 mm de course (160 mm de débattement) peut être utilisé si vous le souhaitez

Travel: 180mm (230×65mm shock)

car l'amortissement excessif n'est plus nécessaire pour éviter les sorties de route