turbo levo alloy long shock kit 2022 current Post-Production

turbo levo alloy long shock kit 2022 current Post-Production*Veuillez noter que le maillon illustr gauche est un maillon brut de pr production. Tous les maillons de production sont anodiss. Les maillons bruts se rayent trs facilement. Ils seront expdis des USA en janvier 2023. Mme cinmatique que le kit d'amortisseur long pour le Levo carbone avec une mise jour ncessaire pour le rendre compatible avec les cadres en alliage. Comme pour le kit d'amortisseur long original, il permet l'installation d'un amortisseur

La géométrie reste identique à la géométrie d'origine

pas de perte de jeu même avec une poulie inférieure surdimensionnée

Débattement : 140 mm avec la taille d'amortisseur standard

4) Installation antérieure - ces maillons peuvent avoir été installés pour vérifier l'ajustement et peuvent présenter quelques petites éraflures et rayures ici et là

Deuxièmement

vous êtes probablement aussi familier avec les problèmes de compatibilité des bobines

ce qui vous permet d'obtenir un tout nouveau vélo

La génération actuelle des cadres Druid et Dreadnought utilise des tringleries différentes

Compatible avec un réglage de roue de 27

Débattement : 147mm (avec amortisseur 210x55mm d'origine)

Ce cadre est très sensible au diamètre de l'amortisseur

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